時(shí)間:2025-12-02 15:47
作者:上饶正健3D打印有限责任公司西藏分公司機(ji)械
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主要底盤(pán)及重要部(bù)件采用國(guo)際主流配(pei)置，桃🚩色AV久久无码线观㊙️主要配(pei)置如下：
1、發(fā)動機：采用(yòng)瑞典VOLVOTAD952VE的發(fā)動機，是目(mu)前市場上(shang)最新的電(diàn)控✔️發✊動機(jī)，該機擁有(you)低速大扭(niǔ)據，使車輛(liàng)具有最大(dà)功率和最(zui)佳‼️的工作(zuò)效🔴率，是 符(fu)合歐美非(fēi)公路機動(dòng)設備環保(bǎo)排放第三(san)階段标準(zhǔn)柴油機。具(ju)有燃油消(xiao)耗低，适✔️應(yīng)全天候的(de)易啟動的(de)特點，進氣(qi)裝置設有(yǒu)旋風式空(kong)氣濾清器(qi)和具有兩(liǎng)級過濾功(gōng)能的主❗濾(lü) 清器，可以(yi)除掉空氣(qi)中99.9％的懸浮(fu)物，确保發(fa)動♻️機精密(mì)部件正常(cháng)工作，發動(dòng)機附件如(ru)空濾器、消(xiao)聲器等☀️選(xuan)用進口專(zhuan)用配置🐇，提(tí)高産品的(de)可靠性與(yu)發動機的(de)使用 壽命(mìng)。
2、變速箱：采(cǎi)用美國DANA (原(yuan)Clark) 公司生産(chǎn)的目前市(shi)場上最新(xin)款的TE27電液(ye)控制變速(sù)箱，它是由(yóu)液力變矩(ju)器，中間軸(zhou)變速👉結構(gòu)的變速器(qi)和液 壓控(kòng)制的多片(pian)離合器組(zǔ)成。具有四(sì)個前進檔(dang)和四個後(hòu)退檔。變速(sù)箱上行擁(yōng)👣有雙取力(li)口，用于裝(zhuang)配液壓泵(beng)，變速箱采(cai)用全自動(dong)✨的電子控(kòng)制系統，操(cao)作簡單省(sheng)力。
3、驅動橋(qiao)：采用德國(guo)KESSLER公司重載(zai)驅動橋的(de)最佳配置(zhì)，該橋設😘計(jì)📧合理，承載(zai)能力大，充(chong)分考慮了(le)車輛在各(gè)種複雜惡(è)劣工況🔱下(xià)沖擊載荷(he)造成的應(ying)力影響， 配(pèi)置的制動(dong)系統為全(quán)封閉免維(wei)護🛀🏻制動濕(shi)式制動器(qi)，安全可靠(kao)，使用壽命(ming)長。
4、液壓系(xì)統：采用國(guó)際知名公(gong)司PARKER産品，液(ye)壓系統采(cǎi)用變量泵(bèng)系統、流量(liàng)共享（LUDV）系統(tong)、LS負載感應(ying)系統，從而(ér)實現無級(ji)供油，無溢(yì)流損 失，效(xiao)率高，實現(xiàn)了節能，降(jiàng)低❄️油溫。配(pei)有控制所(suǒ)有液壓功(gong)能的中央(yang)控制手柄(bing)，可實現遠(yuǎn)距離控制(zhi)，操㊙️縱輕便(biàn)省💁力舒适(shi)，安🈲全性能(neng)好，減輕司(sī)機的🏃🏻操作(zuò)疲勞強度(dù)。
5、 全液壓動(dong)力制動系(xi)統：國際知(zhi)名公司産(chan)品，配制動(dong)油強制冷(lěng)卻系統，安(an)全可靠。
6、油(yóu)門操縱：采(cǎi)用國際知(zhī)名公司的(de)電子油門(mén)操縱器✂️，發(fā)💘動機加速(sù)更順暢，操(cāo)縱動作更(gèng)輕便，系統(tong)更耐久👨❤️👨可(ke)靠。
7、電氣系(xì)統采用CAN-BUS控(kòng)制體系，控(kong)制速度與(yu)精度高，系(xì)統功能可(ke)延展，可接(jiē)入修改參(cān)數，在線更(gèng)新系統軟(ruǎn)件，帶有♻️智(zhì)能載荷🔴安(an)全系統、故(gu)障診斷系(xì)統， 顯示系(xi)統漢化，可(kě)維護性高(gao)。
8、轉向：全液(yè)壓動力轉(zhuan)向，優先轉(zhuǎn)向，帶負荷(hé)傳感功能(néng)，轉向更靈(ling)活，輕巧。
9、駕(jià)駛室：應用(yòng)人體工程(chéng)學原理設(she)計，使操作(zuò)環境更舒(shu)适安全；高(gāo)🌈置式，超大(da)的玻璃面(mian)積，駕駛員(yuán)視野更好(hǎo)，可🏃🏻大大降(jiàng)低勞動強(qiáng)度；配冷暖(nuǎn)空調。駕駛(shi)室根據操(cāo)作 者要求(qiu)可🔞以前後(hou)調整，便于(yu)維護、維修(xiū)。
